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रेलवे बोटाद गांधीग्राम खंड विद्युतीकरण: पश्चिम रेलवे के भावनगर डिवीजन ने बोटाद-गांधीग्राम रेलवे खंड में विद्युतीकरण बुनियादी ढांचे को मजबूत करने का कार्य शुरू किया है। इस खंड में सरखेज एसएसपी (सब-सेक्शनिंग और पैरेलिंग पोस्ट) 2×25 केवी को सफलतापूर्वक चार्ज किया गया है। इसने खंड में आधुनिक 2×25 केवी कर्षण प्रणाली के कार्यान्वयन को गति दी है। बिजली आपूर्ति क्षमता में वृद्धि से रेलवे को भविष्य में और अधिक ट्रेनें चलाने में मदद मिलेगी।
उच्च शक्ति दक्षता और बेहतर वोल्टेज नियंत्रण की विशेषताएं
रेलवे के वरिष्ठ मंडल वाणिज्यिक प्रबंधक के अनुसार, पारंपरिक 25 केवी विद्युतीकरण प्रणाली की तुलना में 2×25 केवी ट्रैक्शन सिस्टम उच्च बिजली दक्षता और बेहतर वोल्टेज नियंत्रण प्रदान करता है। यह प्रणाली लंबी दूरी पर अधिक कुशल और विश्वसनीय बिजली आपूर्ति बनाए रखने में मदद करती है। यह प्रणाली विशेष रूप से भारी मालगाड़ियों और उच्च गति वाली ट्रेनों को चलाने के लिए उपयोगी है, जिससे न केवल बिजली आपूर्ति क्षमता बढ़ेगी बल्कि ऊर्जा दक्षता में भी सुधार होगा।
यात्रियों को लंबे समय में मिलेगा फायदा
रेलवे का कहना है कि सरखेज एसएसपी का यह सफल विद्युतीकरण भावनगर मंडल में आधुनिक रेलवे बुनियादी ढांचे में मील का पत्थर है। इस तरह की आधुनिक तकनीकी विशेषताएं रेलवे संचालन की दक्षता और विश्वसनीयता में वृद्धि करेंगी और भविष्य की आवश्यकताओं को पूरा करने में मदद करेंगी।
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